Privat
Wallbox, PV-Überschussladen, Speicherintegration und technisch passende §14a-Umsetzung.
Elektromobilität seit rund 15 Jahren
Vom Ladepunkt bis zum Ladepark. Intelligent geplant und erweiterbar.
Private Wallbox, Mehrfamilienhaus, WEG, Gewerbe oder öffentlich zugängliche Ladepunkte: Wir planen Elektromobilität einschließlich Netzanschluss, Lastmanagement, Backend, Abrechnung, Payment, PV-Integration und Wartung.
≈ 15 Jahre Erfahrung mit Elektromobilität
herstellerunabhängig passend zu Nutzung & Backend
Planung + Service auch für Fremdanlagen
Herstellerunabhängig
Wir wählen Ladesystem und Backend nach dem Projekt.
Anzahl der Ladepunkte, Nutzergruppen, Abrechnung, Payment, Netzanschluss, PV-Überschuss und Erweiterbarkeit bestimmen die passende Technik. Deshalb sind wir nicht auf eine einzelne Produktfamilie festgelegt.
Systeme, mit denen wir je nach Projekt arbeiten
Die konkrete Auswahl erfolgt nach technischer Eignung, Schnittstellen, Servicefähigkeit, Backend/Payment und Wirtschaftlichkeit.
Anwendungsbereiche
Vom privaten Ladepunkt bis zur skalierbaren Ladeanlage
Die Technik wird nach Betreiber, Nutzerzahl, Netzanschluss, Abrechnung und späterer Erweiterbarkeit ausgewählt – nicht nur nach der heute benötigten Anzahl Ladepunkte.
MFH & WEG
Mehrere Ladepunkte, Ausbaukonzept, Nutzerzuordnung, Abrechnung und dynamisches Lastmanagement.
Gewerbe & Flotten
Mitarbeiter, Dienstwagen, Fuhrpark und Kundenladen mit Backend, Auswertung und Wartung.
Öffentlich
Öffentlich zugängliche Ladepunkte mit geeignetem Payment, Backend und Betreiberkonzept.
§ 14a EnWG
Steuerbarkeit bei betroffenen Neuanlagen mitplanen
Neue nicht öffentlich zugängliche Ladeeinrichtungen können bei einer Netzanschlussleistung von mehr als 4,2 kW unter § 14a EnWG fallen. Anmeldung, technische Vorbereitung und Steuerbarkeit müssen dann von Anfang an berücksichtigt werden.
Eine nicht oder falsch berücksichtigte Verpflichtung kann Nacharbeiten beziehungsweise die Herstellung eines regelkonformen Zustands erforderlich machen. Die konkrete Einordnung hängt vom Anschluss- und Anlagenfall ab.
≈ 15 Jahre Erfahrung Elektromobilität gehört seit Jahren zu unserem Betrieb.
Lastmanagement Anschlussleistung intelligent statt pauschal nutzen.
Payment & Backend Für Gewerbe, WEG und öffentliches Laden.
Service & Fremdanlagen Wartung, Fehleranalyse und Anlagenübernahme.
Lastmanagement & Netzanschluss
Erst wissen, was der Anschluss kann – dann Ladeleistung planen.
Bei größeren Anlagen reicht die Nennleistung des Hausanschlusses als Planungsgrundlage oft nicht aus. Lastgangmessungen können zeigen, welche Reserven real vorhanden sind und wie Ladeleistung intelligent verteilt werden kann.
- Netzanschluss, Zähleranlage und bei Bedarf Wandler-Zähleranlagen prüfen
- Lastgang- und Verbrauchsmessungen
- statisches und dynamisches Lastmanagement
- Prioritäten und Leistungsgrenzen definieren
- §14a und Steuerbarkeit berücksichtigen
- Erweiterbarkeit für weitere Ladepunkte vorsehen
Gewerbe, WEG & öffentlich
Backend, Abrechnung und Payment gehören zum System.
Bei mehreren Nutzern wird aus einer Wallbox eine Elektromobilität. Dann müssen neben der Elektrotechnik auch Nutzerverwaltung, Messung, Abrechnung, Zugriffsrechte, OCPP-Anbindung und – bei öffentlich zugänglichen Ladepunkten – geeignete Payment-Lösungen betrachtet werden.
- RFID und Nutzerverwaltung
- Backend-Anbindung
- OCPP-fähige Systeme je nach Projekt
- Abrechnung für Mitarbeiter, Mieter oder Kunden
- Payment für öffentliches Laden
- Monitoring, Störungsmeldung und Fernzugriff
PV + Speicher + Elektromobilität
Eigenen Solarstrom möglichst sinnvoll ins Fahrzeug bringen.
Elektromobilität ist ein wichtiger Baustein für die Eigenverbrauchsoptimierung. Mit passenden Mess- und Steuersystemen kann Ladeleistung an PV-Erzeugung, Gebäudelast und verfügbare Anschlussleistung angepasst werden.
- PV-Überschussladen
- Speicher und Fahrzeug aufeinander abstimmen
- Wärmepumpe und andere Verbraucher mit berücksichtigen
- Energiemanagement herstellerübergreifend prüfen
- Netzbezug und Lastspitzen reduzieren, wo technisch sinnvoll
Wartung & Anlagenübernahme
Gerade gewerbliche Elektromobilität braucht zuverlässigen Service.
Wir warten und reparieren auch Anlagen, die nicht von uns errichtet wurden. Das ist besonders interessant, wenn der ursprüngliche Anbieter nicht mehr verfügbar ist, keinen Service anbietet oder die vorhandene Anlage erweitert beziehungsweise technisch neu bewertet werden soll.
- elektrische Prüfung und Funktionskontrolle
- Lastmanagement und Kommunikation
- Backend-/OCPP-Probleme
- Payment- und Nutzerverwaltung im Gesamtsystem prüfen
- Störungsdiagnose und Instandsetzung
- Optimierung und Erweiterungsplanung
- regelmäßige Betreuung gewerblicher Ladeanlagen
Bestehende Ladeanlage übernehmen?
Anlagenservice anfragenHersteller, Anzahl Ladepunkte, Backend, Lastmanagement und bekannte Fehler können Sie direkt mit angeben.
Elektromobilität-Anfrage
02471 921904Technische Daten vorab erfassen.
Bei größeren Anlagen sind Angaben zu Hausanschluss, vorhandener Spitzenlast, Backend und geplanter Erweiterung besonders hilfreich.
Unser regionaler Schwerpunkt liegt rund um unseren Standort. Weiter entfernte Projekte übernehmen wir ebenfalls gerne nach individueller Abstimmung.
Elektromobilität für Unternehmen, WEG und öffentliche Anwendungen
Wir planen vom Standort Roetgen Elektromobilität für Unternehmen und Mehrfamilienobjekte im Raum Aachen und der Eifel – vom einzelnen Ladepunkt bis zur erweiterbaren Anlage.
Öffentliches Laden & Payment
Bei öffentlich zugänglichen Ladepunkten berücksichtigen wir je nach Projekt Backend, Nutzerverwaltung, Abrechnung und geeignete Payment-Lösungen sowie die elektrische und netzseitige Infrastruktur.
Elektrotechnik Schlenter
Elektromobilität mit Elektro-, Netz- und Energiemanagement-Kompetenz.
Elektrotechnik Schlenter
Vogelsangstraße 23a · 52159 Roetgen
Tel. 02471 921904
mail@elektrotechnik-schlenter.de
Fachwissen Elektromobilität
Planungsfragen, die vor der Installation geklärt werden sollten.
Reicht der Hausanschluss für Wärmepumpe, PV, Speicher und Wallbox?
Warum Anschlussleistung, reale Last, Lastmanagement und § 14a gemeinsam betrachtet werden sollten.
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Wallbox im Mehrfamilienhaus: besser als Gesamtkonzept planen
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